随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用土地资源，发挥空间优势，极大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。

1、立体车库的结构形式：

自动化立体车库是一个复杂的综合自动化系统，按建筑形式可分为整体式和分离式两种

2、整体式：是指车位除了能存放车辆以外，还能作为建筑物的支撑结构，其撑重结构就是建筑物的一部分。即整体车库房与车位架形成一体化结构，因此结构形式简单，拆装方便。

3、分离式：是指存放车位的结构独立存在，建遮在建筑物内部，或是在符合条件现有的建筑物内改造成为自动化立体车库，其车位的整体撑重是靠建筑物柱脚撑重。也可将车位拆除，使建筑物用于其他目的。

二、立体车库的管理形式

1、有人管理：适用于公共停车场站，微机控制，专人操作，存车出票号。凭票号取车。

2、无人管理：适用于个住宅小区或机关，车位是专用车位，车位号是专用的，将车位号输入磁卡中，存取时只需要将卡插入读卡口中，按“存”或“取”按键即可。整个存取程序自动完成。

三、立体车库具备怎样的技能

自动化立体车库作为一种特定的起重和存取相结合的形式，是机械和电气，是强电控制和弱电控制以及传感系统相结合的产品，它主要有车辆的存取系统，传送系统，控制和管理三大系统组成，还有与之相关配套的机械系统供电系统消防报警系统，信息通信系统，安全保障系统。

为了保证车辆传送平台运行的“快、稳、准”其驱动系统采用“变频闭环矢量调速控制”技术。同样为实现绝对认址，采用“激光测距定位”技术，二者结合，使车辆传送平台实现绝对认址无级调速，零速停车，平台的起步加速和减速停车就会更加“快、稳、准”。

无论高层车库的结构形式如何变化，作为“垂直升降，平移存取”就必须能够实现以上目的，唯有能够实现以上目的才能称为是自动化立体车库。

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